မြင့်မားသောဖုန်မှုန့်စက်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် လေးလံသော အာရုံခံပန်ကာများ

သန့်ရှင်းသောလေဝင်လေထွက်စနစ်တွင် centrifugal ပန်ကာကိုရွေးချယ်ခြင်းသည် အတော်လေးရိုးရှင်းပါသည်။ မြင့်မားသောဖုန်မှုန့်စက်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များကွဲပြားခြားနားသည်။ ဘိလပ်မြေအမှုန်အမွှားများ၊ ဓာတ်သတ္တုဒဏ်ငွေများ၊ ကျောက်မီးသွေးပြာများ၊ သစ်သားအမှုန်အမွှားများ၊ clinker နှင့် အခြားအညစ်ကြေးပစ္စည်းများသည် impeller နှင့် casing ကို စဉ်ဆက်မပြတ် သက်ရောက်မှုရှိနိုင်ပါသည်။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ၊ ၎င်းသည် ဓါးတိုက်စားမှု၊ ပစ္စည်းတည်ဆောက်မှု၊ တုန်ခါမှု၊ လေစီးဆင်းမှု လျော့နည်းလာပြီး မမျှော်လင့်ထားသော ပိတ်မှုများကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။

ဤနေရာတွင် Heavy-Duty Centrifugal Fans များသည် အရေးကြီးလာပါသည်။ ၎င်းတို့သည် စံစက်သုံးပန်ကာများ၏ ကြီးမားသောဗားရှင်းများမဟုတ်ပါ။ ၎င်းတို့၏ impeller ဒီဇိုင်း၊ ပစ္စည်းရွေးချယ်မှု၊ ရှပ်ဖွဲ့စည်းပုံ၊ bearing configuration၊ wear protection နှင့် operation point ကို အမှန်တကယ် လုပ်ငန်းစဉ်အခြေအနေများနှင့်အညီ ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်ပါသည်။

ဖုန်မှုန့်သည် ဝယ်သူအများမျှော်လင့်ထားသည်ထက် ပိုအရေးကြီးသည်။

ပရိတ်သတ်ရွေးချယ်မှုတွင် ပထမဆုံးအမှားတစ်ခုမှာ လေ၀င်လေထွက်နှင့် ဖိအားများကိုသာ ကြည့်ရှုခြင်းဖြစ်သည်။

ဥပမာအားဖြင့်၊ ဝယ်ယူသူတစ်ဦးသည် သတ်မှတ်နိုင်သည်-

လေ၀င်လေထွက်- 20,000 m³/h

တည်ငြိမ်ဖိအား- 3,000 Pa

အပူချိန် : 80°C

မြင်မြင်ချင်းတွင် ဤတန်ဖိုးသုံးခုသည် ပန်ကာကိုရွေးချယ်ရန်အတွက် လုံလောက်ပုံပေါ်သည်။ သူတို့ မဟုတ်ဘူး။

ဓာတ်ငွေ့တွင် ပွန်းပဲ့သော တွင်းထွက်ဖုန်မှုန့် 30-50 g/m³ ပါ၀င်ပါက စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များသည် လေသန့်ကို ကိုင်တွယ်သည့် ပန်ကာနှင့် လုံးဝကွဲပြားနိုင်ပါသည်။ အမှုန်အမွှားအရွယ်အစား၊ မာကျောမှု၊ အစိုဓာတ်ပါဝင်မှုနှင့် ဖုန်မှုန့်စုဆောင်းမှုမပြုလုပ်မီ သို့မဟုတ် ပြီးနောက် ပန်ကာကို တပ်ဆင်ထားခြင်းရှိမရှိ အားလုံးသည် နောက်ဆုံးဒီဇိုင်းကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။

Heavy-Duty Centrifugal Fans များအတွက်၊ ထို့ကြောင့် ဖုန်မှုန့်အခြေအနေသည် ရွေးချယ်နိုင်သောအသေးစိတ်ထက် အခြေခံဒီဇိုင်းဘောင်တစ်ခုအဖြစ် သဘောထားသင့်သည်။ ဖုန်မှုန့်များ၏ အာရုံစူးစိုက်မှု နှင့် အမှုန်အမွှား လက္ခဏာများသည် မျှော်လင့်ထားသည့် ဝတ်ဆင်မှုနှင့် သင့်လျော်သော impeller ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံကို တိုက်ရိုက် သက်ရောက်မှုရှိသည်။

ဖုန်မှုန့်အလိုက် Impeller ကိုရွေးချယ်ပါ။

ဖုန်ထူသောအပလီကေးရှင်းတိုင်းအတွက် စံပြတစ်ခုတည်းသော ပန်ကာဒီဇိုင်းမရှိပါ။ ညစ်ညမ်းသောလေထုအတွက်၊ ဖြောင့်သောဓါးများသည် ပစ္စည်းစုဆောင်းမှုနည်းပြီး ပွန်းပဲ့ခြင်းကိုခံနိုင်ရည်ရှိသောကြောင့် အချင်းများသောလေထုအတွက် အချင်းများသောဓါးဒီဇိုင်းများကို အများအားဖြင့်ယူဆကြပါသည်။ U.S. National Institute for Occupational Safety and Health သည် ပွန်းပဲ့မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ပစ္စည်းစုပုံခြင်းကို လျှော့ချနိုင်သောကြောင့် လေးလံသော ဖုန်မှုန့်များ တင်ဆောင်မှုအတွက် သင့်လျော်သည့် အဝါရောင်-ဓါး centrifugal ပန်ကာများကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ထားပါသည်။

နောက်သို့ ကွေးညွတ်သော သို့မဟုတ် နောက်သို့ ကိုင်းညွတ်သော လေတွန်းများသည် ပိုမိုမြင့်မားသော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းနိုင်သော်လည်း အမှုန်အမွှားများစွာသည် ပန်ကာမှတဆင့် တိုက်ရိုက်ဖြတ်သန်းသည့်အခါ ပိုမိုသတိထားစဉ်းစားရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထိရောက်သော ဖုန်စုပ်စက်၏ အောက်ဘက်တွင် ပန်ကာကို တပ်ဆင်ထားပါက၊ အောက်ပိုင်းအမှုန်အမွှားများတင်ခြင်းသည် ဤဒီဇိုင်းများကို ပိုမိုလက်တွေ့ဖြစ်စေနိုင်သည်။

ပြင်းထန်သော အသုံးချမှုများတွင်၊ Heavy-Duty Centrifugal Fans များသည် အားဖြည့်ထားသော ဓါးများ၊ အစားထိုးနိုင်သော ၀တ်ဆင်ထားသော ပိုက်လိုင်းများ၊ ပွန်းပဲ့မှုဒဏ်ခံနိုင်သော ပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် အထူးကာကွယ်ထားသော ထိပ်စွန်းများကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ ဤအစီအမံများသည် ကနဦးကုန်ကျစရိတ်ကို တိုးမြင့်စေသော်လည်း ၎င်းတို့သည် လအနည်းငယ်ကြာတိုင်း impeller အစားထိုးခြင်းထက် များစွာစျေးသက်သာပါသည်။

Dirty-Side နှင့် Clean-Side တပ်ဆင်ခြင်းကြား ကွာခြားချက်ကို လျစ်လျူမရှုပါနှင့်

ပန်ကာအနေအထားသည် စက်ပစ္စည်းများပေါ်ရှိ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဝန်ကို သိသိသာသာပြောင်းလဲစေနိုင်သည်။ အိတ်အိမ်ဖုန်မှုန့်စုဆောင်းမှုစနစ်ကို စဉ်းစားပါ။ ပန်ကာကို ဇကာ၏အောက်ပိုင်းတွင် တပ်ဆင်ထားပါက၊ လေသည် ပန်ကာသို့မရောက်ရှိမီ အညစ်အကြေးအမှုန်အများစုကို ဖယ်ရှားပြီးဖြစ်သည်။ ပန်ကာသည် loaded filter၊ ductwork၊ dampers နှင့် အခြားပစ္စည်းကိရိယာများ၏ ဖိအားကျဆင်းမှုကို ကျော်လွှားရန် လိုအပ်နေသေးသော်လည်း တိုက်ရိုက်အမှုန်အမွှားတိုက်စားမှုကို လျှော့ချထားသည်။

ပန်ကာကို စုဆောင်းသူ၏ အထက်တွင် တပ်ဆင်ထားပါက၊ လေပန်ကာသည် ဖုန်မှုန့်ဓာတ်ငွေ့ကို တိုက်ရိုက် ကိုင်တွယ်သည်။ ဤအစီအစဥ်တွင်၊ အမှုန်မာကျောမှု၊ အာရုံစူးစိုက်မှု၊ အရွယ်အစားဖြန့်ဖြူးမှုနှင့် တည်ဆောက်မှုတို့သည် ပို၍အရေးကြီးလာသည်။

Heavy-Duty Centrifugal Fans မရွေးချယ်မီ ဤထူးခြားချက်ကို အတည်ပြုရပါမည်။ Filter ၏ သန့်ရှင်းသော ဘက်ခြမ်းတွင် ကောင်းမွန်စွာ စွမ်းဆောင်နိုင်သော ပန်ကာသည် ညစ်ပတ်သော ဘက်ခြမ်းတွင် အသုံးပြုသည့်အခါ တူညီသော ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း ရှိမည်မဟုတ်ပါ။

Real System Pressure ကို တွက်ချက်ပါ။

နောက်ထပ် အဖြစ်များသော ပြဿနာမှာ စက်ပစ္စည်း အစိတ်အပိုင်း တစ်ခုသာ ၏ ဖိအား ဆုံးရှုံးမှု အရ ပန်ကာကို ရွေးချယ်ခြင်း ဖြစ်သည်။

အမှန်တကယ်ပန်ကာဖိအားလိုအပ်ချက်သည် ပုံမှန်အားဖြင့် ပြီးပြည့်စုံသောစနစ်အား ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်-

လိုအပ်သော ပန်ကာဖိအား = ပါးပျဉ်းဆုံးရှုံးမှု + ပြွန်ပွတ်တိုက်မှု + တံတောင်ဆစ်နှင့် အကိုင်းအခက်များ + ခွဲထွက်ခြင်း ခံနိုင်ရည် + စစ်ထုတ်ခြင်း ခုခံမှု + ထွက်ပေါက်ဆုံးရှုံးမှု + လည်ပတ်မှုအနားသတ်

ဥပမာအားဖြင့်၊ စက်မှုဖုန်မှုန့်စုဆောင်းမှုစနစ်တစ်ခုတွင် ရှိသည်ဆိုပါစို့-

Hood နှင့် Inlet ဆုံးရှုံးမှု- 450 Pa

ပြွန်နှင့်တံတောင်ဆစ်ဆုံးရှုံးမှု- 700 Pa

ဆိုင်ကလုန်းဒဏ်ခံနိုင်ရည်- 900 Pa

အိတ်ဇကာခံနိုင်ရည်- 1,600 Pa

Outlet နှင့် stack ဆုံးရှုံးမှု- 350 Pa

နောက်ထပ် ဒီဇိုင်းအနားသတ်ကို မစဉ်းစားမီ စုစုပေါင်း ခုခံမှုမှာ ခန့်မှန်းခြေ 4,000 Pa ဖြစ်နေပါပြီ။

2,500 မှ 3,000 Pa ခန့်မှန်းချက်အပေါ်အခြေခံ၍ ပန်ကာကိုရွေးချယ်ခြင်းသည် အမှန်တကယ်လည်ပတ်မှုအခြေအနေတွင် လေ၀င်လေထွက်မလုံလောက်ခြင်းဖြစ်နိုင်သည်။

ထို့ကြောင့် Heavy-Duty Centrifugal Fans များကို ဝယ်ယူသူ၏ တောင်းဆိုထားသော လေစီးဆင်းမှုအား ကတ်တလောက်မော်ဒယ်တစ်ခုသို့ ရိုးရှင်းစွာ ကိုက်ညီမည့်အစား ပြီးပြည့်စုံသော စနစ်ခံနိုင်ရည်မျဉ်းကို ရွေးချယ်သင့်ပါသည်။

ဖြစ်ရပ်နမူနာ- ဘိလပ်မြေမှုန့် စုဆောင်းခြင်း။

ကြိတ်ခွဲခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်မှ အိတ်ဇောလေ 25,000 m³/h ခန့်လိုအပ်သော ဘိလပ်မြေစက်ရုံကို သုံးသပ်ကြည့်ပါ။ မူလပန်ကာအား လေ၀င်လေထွက်နှင့် မော်တာပါဝါအရ အဓိကရွေးချယ်ထားသည်။

လပေါင်းများစွာ လည်ပတ်ပြီးနောက် နည်းပညာရှင်များသည် ပြဿနာသုံးခုကို တွေ့ရှိခဲ့သည်။

ပန်ကာတုန်ခါမှု တဖြည်းဖြည်း တိုးလာသည်။

လေဝင်လေထွက် ကျဆင်းသွားသည်။

ပန်ကာသည် ဓါးအဝင်နှင့် အပြင်ပိုင်းအနီးတွင် ထင်ရှားစွာ ဝတ်ဆင်ထားသည်ကို ပြသခဲ့သည်။

ပန်ကာသည် နောက်ဆုံးစစ်ထုတ်ခြင်းအဆင့်မတိုင်မှီတွင် ပွန်းပဲ့သောဘိလပ်မြေမှုန့်များကို ကိုင်တွယ်ထားကြောင်း စစ်ဆေးတွေ့ရှိခဲ့သည်။ ဖုန်မှုန့်များသည် ဓါးမျက်နှာပြင်များ မညီမညာဖြစ်နေပြီး ရဟတ်ဟန်ချက်ကို ပြောင်းလဲစေသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ဖုန်မှုန့်များစုပုံခြင်းသည် စနစ်၏ ထိရောက်သောခုခံမှုကို တိုးစေသည်။

ဖြေရှင်းချက်မှာ ပိုကြီးသော မော်တာ တပ်ဆင်ရန် ရိုးရှင်းစွာ မဟုတ်ပါ။

အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့သည် အမှန်တကယ် လေ၀င်လေထွက်နှင့် ဖိအားကို ဦးစွာအတည်ပြုပြီးနောက် ဖုန်မှုန့်အာရုံစူးစိုက်မှုနှင့် အမှုန်အမွှားလက္ခဏာများကို ပြန်လည်သုံးသပ်ခဲ့သည်။ ပိုပွန်းပဲ့ခံနိုင်ရည်ရှိသော impeller ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံကို ရွေးချယ်ထားပြီး ထိခိုက်လွယ်သောနေရာများကို အစားထိုးနိုင်သော ဝတ်ဆင်မှုအကာအကွယ်ဖြင့် အားဖြည့်ထားသည်။

အရေးကြီးသော သင်ခန်းစာမှာ မော်တာ ပါဝါ တိုးလာခြင်းသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ယိုယွင်းမှုကို မဖြေရှင်းနိုင်ပေ။ ပန်ကာကို ပကတိဖြစ်စဉ်နှင့် ပထမဆုံး ကိုက်ညီရပါမည်။

ဘိလပ်မြေကြိတ်ခွဲခြင်း၊ clinker ကိုင်တွယ်ခြင်း၊ တူးဖော်ခြင်းနှင့် ဓာတ်သတ္တုပြုပြင်ခြင်းကဲ့သို့သော အသုံးချမှုများအတွက်၊ Heavy-Duty Centrifugal Fans များကို လေခွင်းအားနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ရှုထောင့်နှစ်ခုလုံးမှ အကဲဖြတ်သင့်သည်။

Wear Protection သည် အရေးကြီးသည့်နေရာတွင် ဒီဇိုင်းထုတ်သင့်သည်။

နေရာတိုင်းတွင် ခံနိုင်ရည်ရှိသော ပစ္စည်းထည့်ခြင်းသည် အမြဲတမ်း အကောင်းဆုံးဖြေရှင်းချက်မဟုတ်ပါ။

ပိုမိုလက်တွေ့ကျသောချဉ်းကပ်မှုမှာ အမှုန်အမွှားသက်ရောက်မှုအများဆုံးရရှိသည့်နေရာများကို ဖော်ထုတ်ရန်ဖြစ်သည်။

လျှောက်လွှာပေါ် မူတည်၍ ဤနယ်ပယ်များ ပါဝင်နိုင်သည်-

Impeller blade သည် ထိပ်စွန်းများဖြစ်သည်။

ဓါးရပါသေးတယ်။

Impeller နောက်ပြား

အိမ်ရာဝင်ပေါက်အပိုင်း

Scroll casing

ပွန်းပဲ့တတ်တဲ့နေရာတွေကို လှည့်ပါ။

ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခွင့် ရရှိသောအခါတွင် အစားထိုးနိုင်သော အ၀တ်စပြားများ အသုံးဝင်ပါသည်။ ဝတ်ဆင်ထားသောပန်းကန်ပြားသည် ၎င်း၏ဝန်ဆောင်မှုကန့်သတ်ချက်သို့ရောက်ရှိသည်နှင့်တစ်ပြိုင်နက်၊ နည်းပညာရှင်များသည် ကာဗာအပြည့်အစုံကို အစားထိုးမည့်အစား အကာအကွယ်အစိတ်အပိုင်းကို အစားထိုးနိုင်သည်။

အထူးသဖြင့် ပွန်းပဲ့တဲ့အပလီကေးရှင်းတွေအတွက်၊ ထုတ်လုပ်သူတွေကလည်း ပွန်းပဲ့ခံနိုင်ရည်ရှိတဲ့ သံမဏိတွေ၊ မာကျောတဲ့ မျက်နှာစာ၊ အားဖြည့်ထားတဲ့ ဓါးပြားတည်ဆောက်မှု ဒါမှမဟုတ် အစားထိုးနိုင်တဲ့ ပိုက်လိုင်းတွေကို အသုံးပြုနိုင်ပါတယ်။ မှန်ကန်သောဖြေရှင်းချက်သည် အမှုန်မာကျောမှု၊ အလျင်၊ အာရုံစူးစိုက်မှုနှင့် မျှော်မှန်းထားသည့် လည်ပတ်ချိန်များပေါ်တွင် မူတည်သည်။

ရည်မှန်းချက်က အစိတ်အပိုင်းတိုင်းကို မလိုအပ်ဘဲ လေးလံအောင်လုပ်ဖို့ မဟုတ်ပါဘူး။ ရည်ရွယ်ချက်ကတော့ မှန်ကန်တဲ့ အကာအကွယ်ကို နေရာမှန်မှာထားဖို့ပါ။

မော်တော်ပါဝါသည် စတင်မှတ်မဟုတ်ပေ။

ဖောက်သည်တစ်ဦးသည် တစ်ခါတစ်ရံတွင် စုံစမ်းမေးမြန်းမှုတစ်ခု ပေးပို့သည်-

"ကျွန်ုပ်တို့သည် 160 kW centrifugal ပန်ကာတစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။"

ဤသည်မှာ သင့်လျော်သော ပရိသတ်ရွေးချယ်မှုအတွက် လုံလောက်သော အချက်အလက်မဟုတ်ပါ။

160 kW မော်တာကို လေ၀င်လေထွက်၊ ဖိအား၊ အမြန်နှုန်း၊ ဓာတ်ငွေ့အပူချိန်၊ ဓာတ်ငွေ့သိပ်သည်းဆ၊ ထိရောက်မှု၊ နှင့် ဂီယာစနစ်တို့အပေါ် မူတည်ပြီး မတူညီသော ပန်ကာပေါင်းစပ်မှုများဖြင့် အသုံးပြုနိုင်သည်။

ဖုန်မှုန့်မြင့်အက်ပလီကေးရှင်းအတွက်၊ ပေးသွင်းသူသည် ပုံမှန်အားဖြင့် အနည်းဆုံး တောင်းဆိုသင့်သည်-

လိုအပ်သော လေ၀င်လေထွက်

တည်ငြိမ်သော သို့မဟုတ် စုစုပေါင်းဖိအား

ပုံမှန်ဓာတ်ငွေ့အပူချိန်

အများဆုံးဓာတ်ငွေ့အပူချိန်

ဖုန်မှုန့်များ စူးစိုက်ခြင်း။

ဖုန်မှုန့်အမျိုးအစားနှင့် အမှုန်အမွှားလက္ခဏာများ

ဓာတ်ငွေ့ဖွဲ့စည်းမှု

ပန်ကာဝင်ပေါက်နှင့် ထွက်ပေါက်အခြေအနေများ

ပန်ကာတပ်ဆင်မှုအနေအထား

လိုအပ်သော လည်ပတ်ချိန်

မော်တာဗို့အားနှင့်ကြိမ်နှုန်း

လိုအပ်သည့် အမြင့်ပေ၊

နေရာနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ကန့်သတ်ချက်များ

ဤကန့်သတ်ချက်များသည် မော်တာပါဝါတစ်ခုတည်းထက် အမှန်တကယ်တာဝန်ယူရမည့်အချက်မှပန်ကာကို ရွေးချယ်နိုင်စေပါသည်။

တပ်ဆင်ပြီးနောက် Operating Point ကိုစစ်ဆေးပါ။

စနစ်အခြေအနေများ ပြောင်းလဲပါက မှန်ကန်စွာ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ပန်ကာပင်လျှင် ညံ့ဖျင်းစွာ လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။

ခန့်အပ်ပြီးနောက်၊ နည်းပညာရှင်များသည် မှတ်တမ်းတင်သင့်သည်-

ပရိတ်သတ် RPM

လေစီးလမ်းကြောင်း

တည်ငြိမ်သောဖိအား

မော်တာလက်ရှိ

မော်တော်ပါဝါ

အပူချိန်

တုန်ခါမှု

ဓာတ်ငွေ့အပူချိန်

မူလဒီဇိုင်းအမှတ်သည် 3,500 Pa တွင် 20,000 m³/h ဖြစ်သည်ဆိုပါစို့။ တပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ တိုင်းတာမှုများသည် 24,000 m³/h တွင် 2,800 Pa သာရှိမည်ဖြစ်သည်။

ထိုကွာခြားချက်သည် စုံစမ်းစစ်ဆေးရန် ထိုက်တန်ပါသည်။

ဖြစ်နိုင်သော အကြောင်းရင်းများတွင် မျှော်လင့်ထားသည်ထက် နိမ့်ကျသော စနစ်ခံနိုင်ရည်၊ damper အနေအထား၊ ပြွန်မွမ်းမံမှုများ၊ စစ်ထုတ်မှု အခြေအနေများ၊ ပန်ကာအမြန်နှုန်း မမှန်ကန်ခြင်း၊ သို့မဟုတ် မမှန်ကန်သော မူရင်းစနစ် တွက်ချက်မှုတို့ ပါဝင်သည်။

ပန်ကာသည် ၎င်း၏ ရည်ရွယ်ထားသော လည်ပတ်မှုအမှတ်ထက် လည်ပတ်နေပါက မော်တာ လျှပ်စီးကြောင်းလည်း တိုးလာနိုင်သည်။ ဤအခြေအနေတွင်၊ စနစ်နားမလည်ဘဲ damper ကိုပိတ်လိုက်ရုံဖြင့် တကယ့်ပြဿနာကို ဖုံးကွယ်ထားနိုင်သည်။

ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသည် Trend အပြောင်းအလဲများကို အာရုံစိုက်သင့်သည်။

ဖုန်ထူသော စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး ပရိသတ်များအတွက်၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသည် ပုံသေပြက္ခဒိန်ပေါ်တွင်သာ မှီခိုမနေသင့်ပါ။

ပိုမိုကောင်းမွန်သောနည်းလမ်းမှာ ခေတ်ရေစီးကြောင်းများကို စောင့်ကြည့်ရန်ဖြစ်သည်။

ဥပမာအားဖြင့်၊ တုန်ခါမှုသည် 3 mm/s ဝန်းကျင်တွင် လအတော်ကြာနေပြီး ရုတ်တရက် 5 mm/s သို့ တိုးလာပါက၊ ပန်ကာသည် ပြင်းထန်သောချို့ယွင်းမှုအခြေအနေသို့ မရောက်ရှိမီ နည်းပညာရှင်များ စုံစမ်းစစ်ဆေးသင့်သည်။

အသုံးဝင်သော စစ်ဆေးရေးအချက်များ ပါဝင်သည်-

Impeller ဝတ်ဆင်ခြင်း။

မညီညာသော ဓါးများ တိုက်စားခြင်း။

ဖုန်မှုန့်များစုပုံခြင်း။

အသီးအနှံအခြေအနေ

ရှပ်တန်းညှိခြင်း။

ချိတ်ဆက်မှုအခြေအနေ

ဖောင်ဒေးရှင်းများ

Belt tension ဆိုရင်တော့ belt-driven ပါ။

အိမ်ဝတ်

ဝင်ပေါက်နှင့် ထွက်ပေါက်ချိတ်ဆက်မှုများ

impeller တွင် ဖုန်မှုန့်များ စုပုံနေခြင်းသည် အထူးအရေးကြီးပါသည်။ မူလ impeller သည် ဒိုင်းနမစ်ဟန်ချက်ညီနေသော်လည်း မညီမညာတည်ဆောက်မှုသည် ရဟတ်မညီမျှမှုကို ဖန်တီးနိုင်သည်။

အစိုဓာတ်နှင့် စေးကပ်သော ဖုန်မှုန့်များကို လျစ်လျူမရှုပါနှင့်

အမှုန်အမွှားအားလုံးသည် သတ္တုဓာတ်ခြောက်မှုန့်ကဲ့သို့ ပြုမူကြသည်မဟုတ်ပါ။

အစိုဓာတ်က အမှုန်အမွှားတွေကို impeller မှာ ကပ်စေနိုင်ပါတယ်။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ၊ ၎င်းသည် မညီမညာသော အသိုက်များနှင့် တုန်ခါမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

ဥပမာအားဖြင့်၊ ခြောက်သွေ့သောပစ္စည်းများကို ကိုင်တွယ်သည့် ပန်ကာတစ်ခုသည် လပေါင်းများစွာ ပုံမှန်အတိုင်းလည်ပတ်နိုင်သည်။ လုပ်ငန်းစဉ်အပူချိန်သည် နှင်းရည်မှတ်အောက်သို့ ကျဆင်းသွားပါက စနစ်အတွင်းတွင် ငွေ့ရည်ဖွဲ့မှု ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။ ထို့နောက် ဖုန်မှုန့်များသည် စေးကပ်လာပြီး ရဟတ်ပေါ်တွင် စတင်စုပုံလာသည်။

ဤကိစ္စတွင်၊ ဓါးပစ္စည်း၏ ခံနိုင်ရည်အား တိုးမြှင့်လိုက်ရုံဖြင့် ပြဿနာကို ဖြေရှင်းနိုင်မည်မဟုတ်ပါ။

အင်ဂျင်နီယာဖြေရှင်းချက်သည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အပူချိန်ထိန်းချုပ်မှု၊ လျှပ်ကာများ၊ ရေနုတ်မြောင်းများ၊ လုပ်ငန်းစဉ်ပြောင်းလဲမှုများ၊ သို့မဟုတ် တည်ဆောက်မှုဖြစ်နိုင်ခြေနည်းသော impeller ဒီဇိုင်း လိုအပ်နိုင်သည်။

ဤသည်မှာ ဖုန်မှုန့်အမည်တစ်ခုတည်းအရမဟုတ်ဘဲ အမှန်တကယ် လုပ်ငန်းစဉ်အတိုင်း အကြီးစား centrifugal ပန်ကာများကို ရွေးချယ်သင့်သည့် အခြားအကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။

လက်တွေ့ရွေးချယ်မှု စစ်ဆေးရေးစာရင်း

ဖုန်ထူသော လုပ်ငန်းစဉ်အတွက် အကြီးစား ပန်ကာကို မမှာယူမီ၊ အောက်ပါ အချက်အလက်များကို လုပ်ငန်းစဉ်အင်ဂျင်နီယာနှင့် အတည်ပြုရန် အကြံပြုလိုပါသည်။

လေကြောင်းစွမ်းဆောင်ရည်

လေစီးဆင်းမှု- m³/h၊ CFM သို့မဟုတ် m³/s

တည်ငြိမ်ဖိအား သို့မဟုတ် စုစုပေါင်းဖိအား

ဒီဇိုင်းတာဝန်အမှတ်

အနိမ့်ဆုံးနှင့် အမြင့်ဆုံး လည်ပတ်မှု အခြေအနေများ

ဓာတ်ငွေ့အခြေအနေ

ပုံမှန်အပူချိန်

အများဆုံးအပူချိန်

ဓာတ်ငွေ့ဖွဲ့စည်းမှု

သိပ်သည်းမှု

စိုထိုင်းဆ

ဖုန်မှုန့်အခြေအနေ

ဖုန်အမျိုးအစား

အာရုံစူးစိုက်မှု

အမှုန်အမွှားအရွယ်အစား

အမှုန်အမွှားမာကျော

အစိုဓာတ်ပါဝင်မှု

စေးကပ်ခြင်း သို့မဟုတ် အညစ်အကြေး လက္ခဏာများ

ပန်ကာတည်ဆောက်ခြင်း။

Impeller အမျိုးအစား

ပစ္စည်း

အကာအကွယ်ဝတ်ဆင်ပါ။

ရှပ်အချင်း

စေ့စေ့စပ်စပ် စီစဉ်ပေးခြင်း

အစီအစဥ်နှင်

ဝင်ရောက်စစ်ဆေးခြင်း။

လျှပ်စစ်စနစ်

မော်တော်ပါဝါ

ဓာတ်အား

အကြိမ်ရေ

စတင်နည်းလမ်း

လိုအပ်သော RPM သို့မဟုတ် VFD လုပ်ဆောင်ချက်

တပ်ဆင်ခြင်း။

ဖုန်စုပ်စက်နှင့် ဆက်စပ်နေသော ပန်ကာအနေအထား

ဝင်ပေါက်နှင့် ထွက်ပေါက် လမ်းကြောင်း

ပြွန်လုံးပတ်

တပ်ဆင်နိုင်သည့်နေရာ

ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း။

ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများ

ပရောဂျက်အစတွင် ဒေတာစာရွက်အပြည့်အစုံသည် နောက်ပိုင်းတွင် ပြဿနာများစွာကို တားဆီးနိုင်သည်။

နောက်ဆုံးအတွေးများ

ပြဿနာမှာ လေဝင်ပေါက်တွင် အကန့်အသတ်မရှိသောကြောင့် ပန်ကာများပေါ်တွင် ဖုန်မှုန့်များသော စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး အက်ပလီကေးရှင်းများသည် ခက်ခဲသည်။ ပွန်းပဲ့မှု၊ ပစ္စည်းတည်ဆောက်မှု၊ အပူချိန်၊ စနစ်ခံနိုင်ရည်၊ တုန်ခါမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လိုအပ်ချက်များ အားလုံးသည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု အပြန်အလှန် သက်ရောက်မှုရှိသည်။

ထို့ကြောင့် မှန်ကန်သော Heavy-Duty Centrifugal Fans များကို အမှန်တကယ် လုပ်ငန်းစဉ် အခြေအနေများနှင့် ပတ်သက်၍ ရွေးချယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ပိုအားကောင်းသော မော်တာတစ်ခုတည်းသည် ပန်ကာအား လေးလံအောင် မလုပ်ဆောင်နိုင်ဘဲ ပိုထူသော ကာဗာတစ်ခုတည်းသည် တာရှည်ခံနိုင်ရည်ကို အာမမခံနိုင်ပါ။

ဘိလပ်မြေစက်ရုံများ၊ သတ္တုတူးဖော်ခြင်းလုပ်ငန်းများ၊ ဇီဝလောင်စာပြုပြင်ခြင်း၊ ကျောက်မီးသွေး ကိုင်တွယ်ခြင်း၊ သတ္တုပြုပြင်ခြင်း၊ ကြိတ်ခွဲခြင်းစနစ်များနှင့် စက်မှုဖုန်မှုန့်စုဆောင်းခြင်းအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရဆုံးနည်းလမ်းမှာ ပြီးပြည့်စုံသော တာဝန်အမှတ်နှင့် ဖုန်မှုန့်လက္ခဏာများဖြင့် စတင်ရန်ဖြစ်ပြီး၊ ထို့နောက် impeller အမျိုးအစား၊ ပစ္စည်း၊ ဝတ်ဆင်မှု ကာကွယ်ရေး၊ မောင်းနှင်မှု အစီအစဉ်နှင့် မော်တာဖွဲ့စည်းပုံတို့ကို ဆုံးဖြတ်ပါ။

အဆိုပါနည်းလမ်းသည် အမိန့်မချမီ အင်ဂျင်နီယာအလုပ် ပိုမိုလိုအပ်နိုင်သော်လည်း ၎င်းသည် အကြိမ်ကြိမ် ပန်ကာအစားထိုးခြင်း၊ တုန်ခါမှုလွန်ကဲခြင်း၊ မထင်မှတ်ဘဲ ရပ်တန့်နေချိန်နှင့် တပ်ဆင်ပြီးနောက် ဖုန်မှုန့်စုဆောင်းမှု ညံ့ဖျင်းခြင်းတို့ကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းခြင်းထက် များစွာနည်းပါသည်။